Boeing B757-200
Un bimotore silenzioso a corridoio singolo, adatto a tratte medio-corte.
Specifiche
- Posti passeggeri: 220-235
- Autonomia: 8-9 ore
- Motori: 2
Boeing B737-800
Un bimotore silenzioso a corridoio singolo, ideale per tratte medio-corte, che può ospitare fino a 189 passeggeri.
Specifiche
- Posti passeggeri: 150-189
- Autonomia: 6-7 ore
- Motori: 2
Boeing 737-700
Una versione standard del famoso 737-800, che sostituisce la versione -300. Normalmente può trasportare 126 passeggeri in una configurazione con due classi o 149 con una classe sola. È un aeromobile di linea apprezzato per voli a corto e medio raggio, in servizio dal 1997. L’autonomia massima è 2.500 NM.
Specifiche
- Posti passeggeri: 126-149
- Autonomia: 5-7 ore
- Motori: 2
Fokker 100
Un jet regionale “silenzioso” di nuova generazione, ideale per gruppi più piccoli fino a 100 passeggeri e per itinerari a corto raggio.
Specifiche
- Posti passeggeri: 80-100
- Autonomia: 3,5-4 ore
- Motori: 2
Boeing 767 – VIP
Aeromobile a fusoliera larga con due motori e 98 poltrone reclinabili di business class.
Specifiche
- Posti passeggeri: 98
- Autonomia: 9-11 ore
- Motori: 2
Airbus 318 Elite
VIP airliner
Specifiche
- Posti: 19-50
- Altezza cabina: 2.2m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 50 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
Gulfstream G550
Il Gulfstream G550 e la sua variante a minore autonomia G500, indicati anche con il nome di Gulfstream V-SP o GV-SP, sono dei business jet sviluppati dall’azienda aeronautica statunitense Gulfstream
Specifiche
- Tipo di motore: Rolls-Royce BR700
- Raggio: 12.501 km
- Apertura alare: 28 m
- Lunghezza: 29 m
- Altezza: 7,9 m
- Peso a vuoto: 21 900 kg (48 300 lb)
- Peso carico: 24 700 kg (54 500 lb)
- Passeggeri: fino a 19
- Velocità massima: 941 km/h
- Velocità di crociera: 904 km/h
Bombardier Global Express 16 posti
Il Bombardier Global Express è un business jet usato per voli a lungo raggio. L’aereo è caratterizzato da una lunga e larga fusoliera e da ali lunghe e sottili con winglet in posizione bassa; ha una coppia di turbofan R-R BR-710 montati nella sezione di coda della fusoliera e un’ampia deriva verticale a T con ampi piani orizzontali. Massime prestazioni di volo, grande comfort a bordo.
Prestazioni
- Range: 6,305 nm
- Velocità di crociera: 488 Kn
- Soffitto: Piedi 51,000
- Distanza di decollo: Piedi 6,190
- Distanza di atterraggio: Piedi 3,667
Comfort
- Numero di passeggeri: 16
- Pressione cabina: 10.3 PSI
- Altitudine della cabina: Piedi 5,680
- Inizio produzione: 2005
- Fine produzione: 2012
Pesi
- Capacità bagaglio: 195 Piedi cubi
- Peso massimo al decollo: 98,000 lbs
- Peso massimo di atterraggio: 78,600 lbs
Dimensioni
- Lunghezza esterna: Piedi 99.3
- Altezza esterna: Piedi 25.4
- Apertura alare: Piedi 94
- Lunghezza interna: Piedi 48.4
- Larghezza interna: Piedi 8.2
- Altezza interna: Piedi 6.3
- Rapporto interno/esterno: 49%
Potenza
- Produttore del motore: Rolls-Royce
- Modello del motore: BR710-A2-20
- Combustione di carburante: 478 galloni all’ora
Bombardier Global 6000
Versione aggiornata del Global Express XRS, questo aeromobile offre una configurazione di cabina e un’illuminazione migliorata, così come l’avionica, che è di nuova generazione. La sua autonomia è intrinseca nel nome – fino a 6000nm (9.656 km) -, rendendo possibile volare fino a 12 ore senza sosta, come per esempio la tratta Mumbai – Milano. Ha una delle cabine più grandi e più larghe disponibili nella sua categoria.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 13.3 metri / 43.3 piedi
- Posti passeggeri: 12-16
- Bagni: 1-2
- Motori: 2
- Cabine: 2
- Equipaggio: 3
- Capacità di stiva: 20-25 valigie medie
Bombardier Global 7500
Entrato nel mercato con l’obbiettivo di essere il più grande business jet mai costruito, Bombardier si vanta che questo aeromobile possa volare fino ad una eccezionale distanza di 12.400 km (7700 nm) o 14-15 ore di volo. La cabina è stata completamente riprogettata pensando ai viaggi a lungo raggio e dispone di fino a 4 zone distinte per fornire il maggior spazio e comfort possibile ai passeggeri.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 16.5 metri / 54.5 piedi
- Posti passeggeri: 10-16
- Bagni: 1-2
- Motori: 2
- Cabine: 1-4
- Equipaggio: 3
- Capacità di stiva: 20-25 valigie medie
Gulfstream G-500
Ultra-Long
Specifiche
- Posti: 13-14
- Altezza cabina: 1.88m
- Servizi: Ristorazione calda
- Bagagli: Fino a 16 valigie
- Hostess: Sì
- WC: Sì
King Air – fino a 12 posti
I Beechcraft Super King Air sono una famiglia di aerei biturboelica sviluppata dall’azienda aeronautica statunitense Beechcraft e destinata principalmente al mercato dell’aviazione commerciale. La gamma King Air comprende una serie di modelli che confluiscono in quattro distinte linee: la serie Model 90, la serie Model 100 (questi modelli comprendono la gamma King Air), la serie Model 200 e la serie Model 300. Gli ultimi due modelli vennero originariamente immessi sul mercato come famiglia “Super King Air”, tuttavia l’appellativo “Super” venne eliminato nel 1996.
La gamma Super King Air è in produzione continua dal 1974, stabilendo il primato del più lungo periodo di produzione di modelli turboelica della sua classe, sopravvivendo a tutti i suoi precedenti concorrenti; dal 2009 l’unico altro modello appartenente della sua categoria è il Piaggio P180 Avanti. Al 2016, i B200GT, B200CGT e i più grandi B300 e B300C sono i modelli in produzione. Sono disponibili per la vendita anche versioni derivate per missioni speciali.
L’aereo di linea regionale Beechcraft 1900 fu sviluppato dal Model B200 King Air
Citation XLS – 12 posti
Il Cessna Citation Excel (Model 560XL) è un business jet biturboventola small-to-medium sized prodotto dall’azienda statunitense Cessna Aircraft Company dagli anni novanta.
Il marchio di business jet Citation comprende sei distinte famiglie di aeromobili. L’Excel, la Citation XLS, e la Citation XLS+ sono una di queste famiglie.
Il modello oltre ad essere utilizzato da privati ed aziende, sia per uso personale che date in gestione, opera con compagnie aeree charter.
Specifiche
- Larghezza della cabina: 1.71m
- Lunghezza della cabina: 5.67m
- Altezza della cabina: 1.74m
- Capienza stiva: 2.24m3
- Autonomia: fino a 4:15Ore
- Alta velocità di crociera: 797km/h
Bombardier Challenger 650
Un ulteriore miglioramento di linea che ripercorre la sua storia dal modello Challenger 600 dei primi anni ’80, il 650 è l’ultima incarnazione della famiglia degli Heavy Jet più popolare al mondo. Questo velivolo mantiene la spaziosità dei suoi predecessori con una cabina estremamente alta e raffinata, offrendo un’autonomia per viaggi di lungo raggio.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 8.61 metri / 28 piedi
- Posti passeggeri: 9-12
- Bagni: 1
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 3
- Capacità di stiva: 15 valigie medie
Embraer Praetor 600
Stando alle dichiarazioni del costruttore Embraer, il Praetor 600, progettato partendo dalla base offerta dal Legacy 500, è il jet Super-midsize dalle prestazioni migliori. Quello che è certo è che l’aeromobile offre la migliore autonomia del mercato: il Praetor 600 è infatti in grado di completare la tratta Londra-New York senza scali. Questo aeromobile all’avanguardia offre un’esperienza di volo estremamente piacevole grazie alla riduzione delle turbolenze e alla altitudine di cabina migliore della categoria.
Specifiche
- Lunghezza della cabina: 26.1ft / 8.2m
- Posti passeggeri: 8-12
- Servizi: 1
- Motori: 2
- Cabine: 1
- Equipaggio: 2-3
- Capacità di stiva: 15 valigie di medie dimensioni
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